{"id":7818,"date":"2020-10-09T12:04:09","date_gmt":"2020-10-09T10:04:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studioatatest.com\/studioata\/?post_type=mies_portfolio&#038;p=7818"},"modified":"2026-10-02T10:20:03","modified_gmt":"2026-10-02T08:20:03","slug":"concorso-telecabina-pila-cuis","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/www.studioatatest.com\/studioata\/portfolio\/concorso-telecabina-pila-cuis\/","title":{"rendered":"Concorso telecabina  Pila-Cuis"},"content":{"rendered":"\n<hr>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7823 size-full\" src=\"http:\/\/www.studioatatest.com\/studioata\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/concorso_nuova_telecabina_concept.jpg\" alt=\"\" width=\"1100\" height=\"550\" srcset=\"https:\/\/www.studioatatest.com\/studioata\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/concorso_nuova_telecabina_concept.jpg 1100w, https:\/\/www.studioatatest.com\/studioata\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/concorso_nuova_telecabina_concept-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.studioatatest.com\/studioata\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/concorso_nuova_telecabina_concept-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.studioatatest.com\/studioata\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/concorso_nuova_telecabina_concept-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.studioatatest.com\/studioata\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/concorso_nuova_telecabina_concept-800x400.jpg 800w, https:\/\/www.studioatatest.com\/studioata\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/concorso_nuova_telecabina_concept-385x193.jpg 385w, https:\/\/www.studioatatest.com\/studioata\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/concorso_nuova_telecabina_concept-400x200.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1100px) 100vw, 1100px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"twocolumn\">&nbsp;<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 2\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Un segno architettonico caratterizzante, semplice e immediato che <strong>richiama e interpreta nella forma e nei materiali il paesaggio alpino.<\/strong><br \/>\nI volumi delle due stazioni a valle e a monte si modellano a partire da una successione di portali lignei di altezza progressivamente variabile, posti a distanza regolare e ravvicinata.<br \/>\nPi\u00f9 che due nuovi volumi <strong>le stazioni sono pensate come due gallerie coperte e aperte,<\/strong> fatta eccezione per alcune limitate porzioni chiuse atte ad accogliere ambiti funzionali di servizio e per porzioni tamponate a protezione dello spazio e degli utenti dal vento.<br \/>\nLe due gallerie, attraverso il ritmo dei portali sono fortemente direzionate, chiuse e filtrate sui lati lunghi e completamente aperte sui fronti corti, accompagnano lo sguardo da valle a monte connettendo idealmente le due stazioni e definendo gli interventi come porzioni di un unico sistema architettonico.<br \/>\n<strong>Le due stazioni di valle e di monte parlano lo stesso linguaggio architettonico<\/strong> e si modellano in modi differenti atti a rispondere alle specificit\u00e0 dei due siti e alle differenti funzioni da accogliere.<br \/>\n<strong>Le gallerie porticate, sia a monte sia a valle, poggiano su un basamento abitato,<\/strong> in cemento armato, un elemento \u201croccioso\u201d e materico, fondamenta per la nuova architettura, che conferisce solidit\u00e0 fisica e formale all&#8217;intervento, risolve i dislivelli del pendio e contiene le funzioni \u201ccalde\u201d previste dal programma funzionale del concorso.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<hr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; Un segno architettonico caratterizzante, semplice e immediato che richiama e interpreta nella forma e nei materiali il paesaggio alpino. 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